|
||
галерея МиГ-21 Интересные факты про МиГ-21 Как МиГ - 21 побил F - 15С Индия расстается с МиГами Вьетнам: Как это было Воевали три товарища "Линсо" против пентагона На пределе возможностей Модель самолёта МиГ-21 Масштаб 1:72 Фирма "ZVEZDA" Длина модели 20,9 см Другие модели фирмы "ZVEZDA" Модель самолёта Пе-8 Масштаб 1:72 Фирма "ZVEZDA" Длина модели 32 см Модель вертолёта Ми-24В/ВП Масштаб 1:72 Фирма "ZVEZDA" Длина модели 29,8 см Модель самолёта Су-47 Масштаб 1:72 Фирма "ZVEZDA" Длина модели 31 см Партнеры сайта Самолеты времен ВОВ Доставка цветов |
Многоцелевой истребитель МиГ-21 Истребитель МиГ-21 на аэродроме. Тактико-технические характеристики самолета Миг-21 Технические характеристики Экипаж: 1 человек Длина: 13,46 м Размах крыла: 7,15 м Высота: 4,71 м Площадь крыла: 23 м² Масса пустого: 4819 кг Максимальная взлётная масса: 8625 кг Двигатели: 1 4 × ТРДДФ Р-13-300 (позднее Р-25-300) Тяга максимальная: 1 × 3880 кгс Тяга на форсаже: 1 × 5740 кгс (9700 кгс) Лётные характеристики Максимальная скорость на высоте: 2125 км/ч (2 М) Максимальная скорость у земли: 1100 км/ч (1 М) Крейсерская скорость: 1000 км/ч (0,9 М) Дальность полёта: без ПТБ: 1520 км с ПТБ: 1900 км Продолжительность полёта: 1,52-1,9 ч Практический потолок: 19000 м Скороподъёмность: 13500 м/мин Нагрузка на крыло: при максимлаьной взлётной массе: 375 кг/м² Тяговооружённость: при максимальной взлётной массе: 0,67 кгс/кг (позднее 1,12 кгс/кг) Максимальная эксплуатационная перегрузка: + 6 G Вооружение Пушечное: 30 мм встроенная пушка НК-30, 180 снарядов Точки подвески: 2 на МиГ-21, 4 на модификациях Масса подвесных элементов: 1300 кг НАР, авиабомбы до 500 кг, УР: Р-3, Р-55, Р-60Раскраска МиГов иностранных государств. Сверху вниз: 1: МиГ-21ФЛ из состава 102-й истребительной авиабригады ВВС Египта, авиабаза Ишшас, осень 1969 год. 2: МиГ-21Р из состава 21-й разведывательно-истребительной эскадрильи ВВС Египта, авиабаза Салихий, зима 1969-1970 года. 3: МиГ-21МФ из состава 104-й истребительной авиабригады ВВС Египта, авиабаза Эль-Мансура, весна-лето 1970 год. 4: МиГ-21УМ из состава 104-й истребительной авиабригады ВВС Египта, авиабаза Эль-Мансура, весна-лето 1970 год. МиГ-21 идет на посадку с выпущенным тормозным парашутом. МиГ-21-93 Модернизированный сверхзвуковой истребитель МиГ-21-93 является дальнейшей модернизацией самого массового сверхзвукового истребителя в мире (МиГ-21 строился в 30 модификациях в течение 28 лет на трех заводах в СССР и трех заводах за границей, состоял на вооружении 49 стран и продолжает эксплуатироваться во многих государствах). Боевые возможности МиГ-21-93 соответствуют современным самолетам 4 поколения. Модернизация нацелена на расширение номенклатуры и режимов применения вооружения, которое теперь включает в себя ракеты "воздух-воздух" РВВ-АЕ, Р-27Р1, Р-27Т1, Р-73Э, бомбы КАБ-500КР и НУРС С-8. На самолеты поставлена новая авионика, в том числе система управления вооружением с многофункциональной РЛС "Копьё", нашлемная система целеуказания, индикатор на лобовом стекле, многофункциональный дисплей, новые системы навигации и так далее. Основные летно-технические характеристики МиГ-29-93: Взлетная масса нормальная: 9200 кг максимальная : 10400 кг Максимальная скорость на высоте: 2175 км/ч у земли: 1300 км/ч Практический потолок: 17000 м Дальность полета на высоте: 1350 км у земли: 840 км Максимальная боевая нагрузка: 1300 кг Двигатель: R-25-300 Тяга (на форсаже): 6850 (9900) кгс Советские самолеты мобильные телефоны | золотые ювелирные украшения | планшетные компьютеры | |
Книги про авиацию Штурмовик Су-25 "Грач" Бронированный наследник Ил-2 Легендарный Су-25, получивший в войсках любовное прозвище "Грач", выполнил свой первый полет более четверти века назад, но и сегодня остается одним из лучших штурмовиков в мире. Энциклопедия авиации Более 3000 военных и гражданских самолетов Более 1000 цветных иллюстраций и черно-белых фотографий. Прекрасно иллюстрированный обзор более чем столетней истории авиации от первых бипланов до современных истребителей. Ил-76 Герой "Кандагара" Афганская война стала "звездным часом" Ил-76, доказавшего свою высочайшую эффективность: за десять лет боевых действий были потеряны всего две этих машины, а невероятный побег наших летчиков из афганского плена (эта история теперь известна всей стране благодаря нашумевшему фильму "Кандагар") стал возможен лишь благодаря феноменальным летным данным их "ила", который совершил невозможное, поднявшись в воздух после рекордно короткого разбега. "Илья Муромец". Гордость русской авиации Этот самолет опроверг миф о "техническом отставании России". Этот авиашедевр совершил настоящую революцию в военном деле - до его появления специалисты полагали, что боевое применение авиации ограничится воздушной разведкой, а роль бомбовозов отводили дирижаблям - "цепел-линам". |